Alta gama
Kawasaki Versys 650 nueva: precio y cuota estimada
649 ccAlta gamamodelo 2026
Dibujo de la categoría, no una foto de esta moto. No usamos fotos ni logotipos de las marcas.
Cuota mensual estimada
desde $1.741.936
Con 20% de cuota inicial a 36 meses, con la tasa más baja de las financieras conectadas. Ajustar inicial y plazo ▾
Es una estimación, no una oferta de crédito. La cuota real la define la financiera.
- Precio de lista
- $59.990.000
- Sin matrícula, SOAT ni accesorios
- Cilindraje y tipo
- 649 cc
- Alta gama
- Dónde se consigue
- 600 sedes
- Venden Kawasaki en 260 ciudades
- Posición en su grupo
- En el tercio más costoso de su cilindraje
- Entre 52 motos comparables
Cuánto vale y qué incluye ese precio
El precio de lista no es lo que usted paga en caja. Lo decimos acá para que no lo descubra en el concesionario.
Precio de lista nacional
$59.990.000modelo 2026Sin cambios desde que lo seguimos
Lo publica el fabricante o el importador, no nosotros: precio del modelo 2026; el importador también publica 2025. Es el precio de referencia nacional; cada concesionario puede tener promociones o cobrar aparte matrícula, SOAT y accesorios. Ver la ficha del fabricante
Otros años del mismo modelo
El importador todavía publica estos años de la misma referencia. Arriba va el modelo 2026, que es el que normalmente encuentra nuevo; los años anteriores suelen quedar más baratos mientras haya unidades. Puede calcular la cuota con cualquiera de ellos en el simulador de abajo. Pregunte en la sede qué año tienen.
- Modelo 2025 $65.490.000
Precio visto en la ficha del fabricante el 6 de septiembre de 2026. Se revisa todas las noches.
Lo que este precio no incluye
- Matrícula y trámites de tránsito
- SOAT
- Accesorios, casco y kit de seguridad
- Los seguros que exija la financiera, si compra a crédito
Las tres primeras sí tienen tarifa pública, y están abajo con su fuente. La cuarta depende de la financiera y ya viene dentro de la cuota del simulador.
Cuánto para salir rodando
El precio de lista es apenas una parte. Estas son las cuentas que faltan, con lo que fija la ley separado de lo que pone el concesionario.
No es dónde vive: es dónde hacen el trámite. Muchas sedes matriculan en el municipio vecino porque cobra menos, y ahí es donde cambia la cifra.
El impuesto de una moto nueva se cobra solo por los meses que le quedan al año.
Salir rodando
Entre $61.342.817 y $61.672.017
$1.261.317 de esta cuenta son tarifas públicas que no las negocia nadie — pero todavía nadie de motos.co las ha confirmado contra el organismo que las cobra, así que verifíquelas. El resto lo pone el concesionario, y por eso vale la pena preguntar.
Sin ventanilla escogida no le inventamos un promedio nacional: por el mismo trámite se paga desde $91.500 hasta $420.700 según el municipio, y un promedio de eso no describe ningún caso real.
- Precio de lista$59.990.000tarifa oficial
El que publica el fabricante o el importador. Lo revisamos todas las noches.
- SOAT (649 cc)$761.400sin verificar
Circular 022 de 2025 de la Superintendencia Financiera de Colombia, vigente desde el 1 de enero de 2026. Es tarifa nacional: no cambia por ciudad ni por aseguradora.
Ver la fuente · nadie de motos.co la ha verificado todavía
- Matrícula$91.500 a $420.700rango, no cifra
Escoja dónde la va a matricular y le damos la cifra de esa ventanilla. Entre los 9 organismos levantados, el mismo trámite va de un extremo al otro con más de cuatro veces de diferencia.
- Impuesto vehicular$499.917sin verificar
Se liquida solo por los 4 meses que le quedan al año (Ley 488 de 1998, art. 145, parágrafo 2). Calculado sobre el precio de lista porque todavía no tenemos el avalúo oficial de MinTransporte por modelo: el avalúo suele quedar por debajo, así que esta cifra tira para arriba.
Ver la fuente · nadie de motos.co la ha verificado todavía
- Gestión del concesionariolo pone la sedelo fija la sede
No hay tarifa pública: cada sede cobra lo suyo por hacer el trámite, y algunas no cobran nada.
Pregunte: ¿Cuánto cobran por la gestión de la matrícula?
- Cascolo pone la sedelo fija la sede
Obligatorio por ley (Ley 769, art. 94) y con certificación NTC 4533 o ECE 22.06. Muchas sedes lo incluyen.
Pregunte: ¿El casco viene incluido, y con qué certificación?
Matriculándola en septiembre paga 4 de los 12 meses del impuesto: $499.917 en vez de $1.499.750. En enero se pagan los doce.
Sobre el precio de lista. Esta moto paga impoconsumo del 19%, que en 2026 subió desde el 8% (Decreto 1474 de 2025). Ya está dentro del precio de lista y no se paga aparte en caja. Una moto de 200 cc o menos no lo paga: por eso el salto de precio en ese punto es mayor de lo que sugiere el motor.
El seguro de vida deudor y el todo riesgo, si financia, ya están dentro de la cuota que calcula el simulador de esta misma página. No los sume dos veces.
Llévese esta lista al concesionario
Con las cifras ya calculadas y las cuatro preguntas que solo puede responder la sede. Es lo que convierte "no sé cuánto me van a cobrar" en una conversación con datos.
Fuentes y qué tan confirmada está cada cifra
Ninguna de estas tarifas está verificada todavía. Las levantamos de lo que publica cada organismo, pero nadie de motos.co ha llamado a confirmarlas. Por eso ninguna aparece marcada como tarifa oficial: tener la cifra no es lo mismo que haberla confirmado, y quien llega a la ventanilla con la plata contada es usted.
- SOAT: Circular 022 de 2025 de la Superintendencia Financiera, vigente desde el 1 de enero de 2026. Es tarifa nacional: no cambia por ciudad ni por aseguradora.
- Matrícula: tarifa 2026 del organismo de tránsito de cada municipio, con el enlace en su propia fila.
- Impuesto vehicular: Ley 488 de 1998 (arts. 141, 144 y 145) y Decreto 1457 de diciembre de 2025. Se calcula sobre el precio de lista porque todavía no tenemos el avalúo oficial de MinTransporte por modelo; el avalúo suele quedar por debajo, así que la cifra tira para arriba.
- Gestión y casco: no hay tarifa pública. No es que no la busquemos: es que no existe.
Tenemos tarifa de 9 organismos de tránsito. Los que faltan aparecen sin cifra, no con un estimado.
Dónde queda este precio en el catálogo
En el tercio más costoso de su cilindraje. De las 52 motos de calle de más de 200 cc del catálogo, 34 cuestan menos.
Ver todas las motos nuevas de más de 250 cc →
Es una cuenta sobre los precios de lista que publicamos, no una calificación de la moto ni del negocio. motos.co no dice cuál conviene: eso lo decide usted. Las motos de competencia se cuentan aparte de las de calle: no se compran una en lugar de la otra y mezclarlas volvería el rango ilegible.
Calcule su cuota estimada
Mueva la cuota inicial, el plazo y el año modelo. El rango va de la tasa más baja que hoy ofrece una financiera conectada hasta el techo que la ley permite cobrar.
El precio cambia con el año modelo. Simule con el que le interese y pregunte en la sede si todavía lo tienen.
Cuota mensual estimada
entre $1.741.936 y $1.931.741
Monto a financiar: $47.992.000 después de poner $11.998.000 de inicial.
Es una estimación, no una oferta de crédito. La cuota real la define la financiera después de estudiar su caso.
Sepa con cuáles financieras cumple, antes de ir a la sede
La precalificación compara su perfil contra los requisitos publicados de varias financieras y le muestra con cuáles tiene chance y con cuáles no, con la cuota estimada de cada una.
- Gratis y sin compromiso de compra
- Toma unos minutos
- Nada se consulta en centrales sin su autorización expresa
- motos.co no otorga el crédito ni decide la aprobación
Precalificar para esta motoCotizar en un concesionario cercaComparar con otra moto
¿Esta moto le sirve?
Responda dos cosas y las comparamos contra la ficha del fabricante. El criterio de cada respuesta queda a la vista, porque el criterio es nuestro y usted tiene que poder discutirlo.
Alcanzar el pisoPuede no servirle
Sillín a 845 mm.
Con su estatura es probable que quede alta. Pruébela sentado antes de decidir.
Comparamos la altura del sillín con su entrepierna estimada (≈ 45 % de 168 cm = 756 mm). Es una regla aproximada: el cuerpo de cada quien manda.
Moverla a piePuede no servirle
Pesa 219 kg.
Es pesada para empujarla o levantarla sin ayuda.
Nuestro criterio: hasta 140 kg liviana, hasta 180 kg media, de ahí para arriba pesada.
Para la ciudadPuede no servirle
649 cc · Alta gama.
Para ciudad es mucha moto: pesa, gasta más y se calienta en el trancón.
Nuestro criterio: hasta 250 cc de sobra para ciudad; de 500 cc en adelante, más de lo necesario.
FrenosLe debería servir
Tiene ABS.
El ABS ayuda a que la rueda no se bloquee al frenar fuerte o en piso mojado.
Es lo que publica el fabricante en la ficha, no una calificación nuestra.
Comparamos sus respuestas con la ficha que publica el fabricante de la Kawasaki Versys 650. No es un consejo de compra ni reemplaza probar la moto: siéntese en ella en la sede antes de decidir.
Ficha técnica
Solo lo que la fuente del fabricante publica. Lo que no publica se marca como no publicado en vez de rellenarse.
La moto
- Marca
- Kawasaki
- Modelo
- Versys 650
- Cilindraje
- 649 cc
- Tipo
- Alta gama
- Año del modelo
- 2026
- Años con precio publicado
- 2026, 2025La misma referencia se vende en varios años a la vez, a precios distintos
- Estado
- Nueva
El precio
- Precio de lista
- $59.990.000
- Clase de precio
- precio del modelo 2026; el importador también publica 2025
- Precio visto el
- 6 de septiembre de 2026La ficha del fabricante se revisa todas las noches
- Fuente
- Ficha del fabricante
Lo que decide
- Altura del sillín
- 845 mm
- Peso
- 219 kg
- Potencia
- 65,7 hp
- Torque
- 61 Nm
- Tanque
- No publicado
- Distancia al piso
- No publicado
- Frenos con ABS
- Sí
Ficha del fabricante
- Cilindraje
- 649 cc
- Potencia máxima
- 65,7 HP @ 8500 rpm
- Motor
- 4T, Bicilíndrico en paralelo, DOHC, 8 válvulas
- Torque máximo
- 61 Nm @ 7000 rpm
- Transmisión
- Mecánica 6 velocidades
- Combustible
- Gasolina
- Relación de compresión
- 10,8:1
- Sistema de alimentación
- Inyección electrónicaInyección electrónica: dosifica el combustible sin carburador.
- Peso neto
- 219 kg
- Suspensión delantera
- Horquilla telescópica invertida de 41 mm
- Sistema de encendido
- Eléctrico
- Diámetro por carrera
- 83 x 60 mm
- Refrigeración
- Líquido
- Arranque
- Eléctrico
- Suspensión trasera
- Mono amortiguador ajustable en precarga
- Freno delantero
- Doble disco lobulados semiflotantes de 300 mm.
- Freno trasero
- Disco lobulado de 250 mm
- Rines
- Aspas
- Llanta delantera
- 120/70-R17
- Llanta trasera
- 160/60-R17
- ABS
- Si
- Largo total
- 2165 mm
- Altura total
- 1360 mm
- Ancho total
- 840 mm
- Distancia entre ejes
- 1415 mm
- Altura al sillín
- 845 mm
- Garantía
- 24 meses o 24.000 km lo primero en cumplirse.
La ficha del fabricante se copia tal cual, sin traducirla ni completarla: si un dato no aparece es porque él no lo publica. Ver la ficha original
Dónde comprar la Kawasaki Versys 650
Ver las más cercanas →El directorio tiene 600 sedes que venden Kawasaki. Escoja su ciudad y vea cuáles quedan cerca.
Escriba dos letras y le mostramos las ciudades que coinciden.
O las ciudades con más sedes de Kawasaki:
Motos parecidas, de cualquier marca
Del mismo rango de cilindraje y con precio cercano. Aparecen otras marcas a propósito: comparar solo dentro de Kawasaki le escondería la mitad del mercado.
- Yamaha R7689 cc · Deportiva$59.000.000precio de lista · modelo 2027$990.000 menos que la Versys 650Comparar las dos
- Suzuki GSX-8R776 cc · Alta gama$57.690.000precio de lista$2.300.000 menos que la Versys 650Comparar las dos
- Yamaha MT07689 cc · Deportiva$57.000.000precio de lista · modelo 2026$2.990.000 menos que la Versys 650Comparar las dos
- Benelli Leoncino 800 Trail754 cc · Doble propósito$56.990.000precio de lista · modelo 2023$3.000.000 menos que la Versys 650Comparar las dos
- Yamaha MT09890 cc · Deportiva$63.000.000precio de lista · modelo 2026$3.010.000 más que la Versys 650Comparar las dos
- Suzuki GSX-8T776 cc · Alta gama$63.300.000precio de lista$3.310.000 más que la Versys 650Comparar las dos
La gama Kawasaki, de menor a mayor precio
Ver toda la marca →La misma tabla que usaría para escoger entre versiones: precio de lista, cilindraje y tipo, en una sola vista.
| Modelo | Cilindraje | Tipo | Precio de lista | Comparar |
|---|---|---|---|---|
| Versys 650 — la que está viendo | 649 cc | Alta gama | $59.990.000modelo 2026 | |
| KLX140 RL | 144 cc | Deportiva | $25.990.000modelo 2026 | Comparar |
| Z500 | 451 cc | Alta gama | $34.990.000modelo 2026 | Comparar |
| Ninja 500 | 451 cc | Alta gama | $36.490.000modelo 2026 | Comparar |
| KLX 300 R | 292 cc | Alta gama | $40.090.000modelo 2025 | Comparar |
| KLE 500 | 451 cc | Alta gama | $42.990.000modelo 2026 | Comparar |
| KLE 500 SE | 451 cc | Alta gama | $47.990.000modelo 2026 | Comparar |
La tabla muestra los 6 modelos más económicos de la marca. Ver 4 modelos más →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Kawasaki Versys 650 nueva?
El precio de lista publicado por la fuente del fabricante o el importador es $59.990.000. precio del modelo 2026; el importador también publica 2025 Es un precio de referencia nacional: cada concesionario puede tener promociones y cobrar aparte matrícula, SOAT y accesorios.
¿De cuánto sería la cuota mensual de una Kawasaki Versys 650?
Con una cuota inicial del 20% y un plazo de 36 meses, la cuota mensual estimada arranca en $1.741.936: es lo que resulta con la tasa más baja de las financieras conectadas (19.9% E.A.), y sube hasta lo que daría la tasa de usura certificada (29.24% E.A.). Es una estimación, no una oferta de crédito: la cuota real la define la financiera después de estudiar su caso.
¿Dónde compro una Kawasaki Versys 650 nueva?
El directorio tiene 600 sedes que venden la marca Kawasaki en 260 ciudades. La lista por ciudad está en esta misma página, en "Dónde comprarla".
¿Qué papeles piden para financiar una Kawasaki Versys 650?
Documento de identidad y algún soporte del ingreso que usted declare: certificación laboral y desprendibles si es empleado, extractos o declaración de renta si es independiente. La lista final la define cada financiera y se la piden en la sede al momento de la solicitud. Para precalificar en motos.co no se necesita ningún papel: se compara lo que usted declara contra los requisitos que cada financiera publica.
¿Cuánto sale la matrícula y el SOAT de una moto de 649 cc?
El SOAT de una moto de 649 cc cuesta $761.400 al año, tarifa nacional fijada por la Superintendencia Financiera: no cambia por ciudad ni por aseguradora. La matrícula sí cambia, y mucho: entre los organismos de tránsito que hemos levantado va de $91.500 a $420.700 por el mismo trámite, según el municipio donde la matriculen. En esta página puede escoger la ventanilla donde se la van a matricular y ver la cuenta completa. Ninguna de esas tarifas la ha confirmado todavía una persona de motos.co contra el organismo que la cobra, así que verifíquelas antes de contar con ellas.
¿Precalificar me compromete a comprar la Kawasaki Versys 650?
No. La precalificación es gratuita, le dice con cuáles financieras cumple los requisitos publicados y no lo obliga a comprar ni a tomar el crédito. Nada se consulta en centrales de información sin su autorización previa y expresa. motos.co no otorga crédito ni decide aprobaciones.