¿Cuánto cuesta el SOAT de una moto en 2026?

Depende solo del cilindraje. Una moto de 100 a 200 cc paga $343.300 y una de más de 200 cc paga $761.400. Esos valores incluyen la prima, la contribución al ADRES y la tasa RUNT, que es lo que usted paga en la ventanilla. Son cifras de fuente pública que motos.co todavía no ha confirmado contra la Superintendencia Financiera: verifíquelas antes de contar con ellas.

¿En cuál aseguradora sale más barato el SOAT?

En ninguna: cuesta exactamente lo mismo en todas. La tarifa la fija el Gobierno por circular de la Superintendencia Financiera y ninguna aseguradora puede cobrar más ni menos. Por eso un comparador de SOAT no tiene sentido, y por eso motos.co no lo tiene. Lo que sí varía entre aseguradoras es el todo riesgo y el seguro de vida deudor, y eso sí se compara.

¿Por qué el SOAT se duplica pasando de 200 cc?

Porque la tarifa está fijada por categorías de cilindraje y ahí cambia de categoría: pasa de $343.300 a $761.400. En ese mismo umbral la moto empieza a pagar impoconsumo del 19%, que ya viene dentro del precio del fabricante. Los dos saltos caen en el mismo punto, y por eso una moto de 250 cc cuesta bastante más de lo que sugiere la diferencia de motor.

¿El SOAT de una moto nueva lo paga el concesionario?

Casi siempre la sede lo tramita junto con la matrícula y se lo cobra a usted dentro de la cuenta de salida. Que lo tramite no quiere decir que lo regale: pregunte si está incluido en el precio que le cotizaron o si va aparte, porque es la confusión más común del mostrador.

¿El SOAT cubre los daños de mi moto?

No, y es el malentendido más caro. El SOAT cubre lesiones y muerte de las personas involucradas en un accidente, no los daños de su moto ni los del otro vehículo. Para eso es el todo riesgo, que es voluntario y sí cambia de precio entre aseguradoras.

SOAT de moto 2026: cuánto cuesta por cilindraje

El SOAT es obligatorio, lo fija el Gobierno y cuesta exactamente lo mismo en todas las aseguradoras. Lo único que cambia el precio es el cilindraje de su moto. Por eso acá no hay nada que cotizar: hay una tabla, y la explicación de las dos cosas que casi nadie dice.

La tabla 2026

sin verificar

Es el valor total: la prima más la contribución al ADRES más la tasa RUNT. Es lo que usted paga en la ventanilla, y es la cifra que muchos sitios publican incompleta —solo la prima— y por eso les da más barato.

Cilindraje	Valor total 2026	Certeza
Hasta 50 cc	$124.100	sin verificar
51 a 99 cc	$256.200	sin verificar
100 a 200 cc	$343.300	sin verificar
Más de 200 cc	$761.400	sin verificar

Ninguna de estas cifras está verificada por nosotros. Salen de Circular 022 de 2025 de la Superintendencia Financiera de Colombia, vigente desde el 1 de enero de 2026, pero nadie de motos.co las ha confirmado todavía contra la Superintendencia Financiera, y hay una segunda fuente que reporta valores menores para las categorías bajas —probablemente la prima sin ADRES ni RUNT—. Confírmelas antes de contar con ellas.

La fuente de la que salió esta tabla →

El salto de los 200 cc

Una moto de 200 cc paga $343.300 de SOAT. Una de 201 cc paga $761.400: más del doble, por un centímetro cúbico. Y no viene solo. En ese mismo umbral la moto empieza a pagar impoconsumo del 19%, que ya está metido dentro del precio que publica el fabricante.

Los dos saltos caen en el mismo punto, y ninguno se ve en la vitrina. Si está dudando entre una moto de 200 cc y una de 250, esa es la cuenta que hay que hacer antes: el sobrecosto no es el motor, es el motor más el impuesto más el SOAT de todos los años.

Motos de 200 cc Motos de 250 cc

Por qué no hay comparador de SOAT

Porque sería teatro. La tarifa la fija el Gobierno y es idéntica en todas las aseguradoras: un comparador que le muestre cinco compañías con el mismo precio no le está ayudando a decidir nada, le está simulando una decisión que no existe. Si alguna vez ve un SOAT «con descuento», desconfíe: lo que le están descontando no es el SOAT.

Lo que sí varía —y mucho— entre aseguradoras es el todo riesgo y el seguro de vida deudor, que además es el que la financiera le va a exigir si compra a crédito y que ya está dentro de la cuota que este sitio calcula. Eso sí se compara, y está acá:

Comparar aseguradoras

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta el SOAT de una moto en 2026?: Depende solo del cilindraje. Una moto de 100 a 200 cc paga $343.300 y una de más de 200 cc paga $761.400. Esos valores incluyen la prima, la contribución al ADRES y la tasa RUNT, que es lo que usted paga en la ventanilla. Son cifras de fuente pública que motos.co todavía no ha confirmado contra la Superintendencia Financiera: verifíquelas antes de contar con ellas.
¿En cuál aseguradora sale más barato el SOAT?: En ninguna: cuesta exactamente lo mismo en todas. La tarifa la fija el Gobierno por circular de la Superintendencia Financiera y ninguna aseguradora puede cobrar más ni menos. Por eso un comparador de SOAT no tiene sentido, y por eso motos.co no lo tiene. Lo que sí varía entre aseguradoras es el todo riesgo y el seguro de vida deudor, y eso sí se compara.
¿Por qué el SOAT se duplica pasando de 200 cc?: Porque la tarifa está fijada por categorías de cilindraje y ahí cambia de categoría: pasa de $343.300 a $761.400. En ese mismo umbral la moto empieza a pagar impoconsumo del 19%, que ya viene dentro del precio del fabricante. Los dos saltos caen en el mismo punto, y por eso una moto de 250 cc cuesta bastante más de lo que sugiere la diferencia de motor.
¿El SOAT de una moto nueva lo paga el concesionario?: Casi siempre la sede lo tramita junto con la matrícula y se lo cobra a usted dentro de la cuenta de salida. Que lo tramite no quiere decir que lo regale: pregunte si está incluido en el precio que le cotizaron o si va aparte, porque es la confusión más común del mostrador.
¿El SOAT cubre los daños de mi moto?: No, y es el malentendido más caro. El SOAT cubre lesiones y muerte de las personas involucradas en un accidente, no los daños de su moto ni los del otro vehículo. Para eso es el todo riesgo, que es voluntario y sí cambia de precio entre aseguradoras.